Skoda Fabia – это более современная замена Skoda Felicia, как и Октавию ее строили у же в составе концерна VAG. Как идея этот автомобиль родился в 1997 году. В основе модели, лежала одинаковая платформа с Volkswagen Golf четвертого поколения. Большая часть технологий потянули у донора, грубо говоря у первого поколения Фабии свой был только двигатель и дизайн. Тестировать авто начали в 1998 году. Начались продажи в 1999 году, после автосалона во Франкфурте, в кузове хэтчбек и седан, через год появился универсал. В течении жизни модель пережила фейслифтинг и получила обновленную трансмиссию с двигателем. Второе поколение Skoda Fabia официально презентовали в 2007 году, ее построили на платформе PQ24. Второе поколение автомобиля потеряло коммерчески не успешный седан, остались только хэтчбек и универсал. В 2010 году был рестайлинг, которому подвергся экстерьер, двигатель и коробка. Примечателен факт, что второе поколение в кузове универсал оказалось самым крупным в своем классе, а объем багажника вовсе превысил 420л.

    Третье поколение Шкода Фабия должно стать самым успешным. На первый взгляд впечатляет свежим дизайном со спортивными нотками из раллийного опыта автостроителя. Теперь это новая Skoda, которая оснастила свою модель компактного класса инновационными технологиями в сфере безопасности, комфорта и мультимедийных систем, которые ранее были доступны на авто более дорогих. Это пожалуй один из самых идеальных городских автомобилей, сочетающих в себе практичность, экономичность, стильный дизайн, комфорт, вместительность и вменяемую стоимость.

    Новая Fabia стала на 8 мм короче, и на 90 мм шире, при этом при всем, на 31 мм ниже, уже в этих изменениях усматривается некоторая спортивная динамика и плюс к управляемости. В стандартной комплектации клиенты могут выбирать один из четырех цветов для крыши, зеркал и колес.

    Новый Skoda Fabia позволяет подключать смартфон к технологии MirrorLink, это позволяет отображать и управлять установленными приложениями со смартфона, информационно-развлекательной системой автомобиля. Помимо этого имеется система SmartGate, позволяющая отображать, храненить и использовать, определенные данные относительно транспортного средства – своего рода логи автомобиля. Так же эти приложения могут показывать водителю, насколько экономично-эффективен их стиль вождения, когда лучше переключать передачи и в какие повороты с каким углом входить лучше. Эти приложения доступны уже сегодня, в свою очередь Шкода обещает заняться разработкой новых приложений дающих практически не ограниченные возможности совершенству без вреда автомобилю и пассажирам.

    Заявленные цифры инженерами с точки зрения эффективности использования топлива и выбросов являются одними из самых лучших на сегодняшний день. Расхода топлива у Skoda Fabia 3 GreenLine до 3,1 л на 100 км, а выбросы CO2 не больше 82 г км. Это все при комфортных и практичных габаритах, а так же сносной мощности. Потенциальному покупателю предлагается четыре бензиновых и три дизельных двигателя. В стандарте с технологией старт-стоп, системой восстановления энергии при торможении. Коробки передач ручные или автоматические DSG. Новая Fabia поставляется в комплекте с системой безопасности «экстренного торможения», которая автоматически полностью останавливает автомобиль в случае аварии, снижает риск наезда на пешеходов и столкновения с впереди идущим транспортом, кроме того, имеется контроль усталости водителя и Speedlimiter - который в зависимости от маршрута и местности, будь то город или шоссе, в автоматическом режиме может сдерживать превышение заранее заданной скорости. Hill Hold Control – помощь при старте и подъеме на уклоне. Электронная эмуляция блокировки дифференциала XDS+ максимизирует сцепление при прохождении поворотов. Из систем пассивной безопасности – до шести подушек безопасности и трехточечные ремни. Передние и задние парковочные датчики. Rain Light Assistant обеспечивает оптимальные настройки света во время дождя и тумана. Датчик дождя автоматически управляет частотой работы стеклоочистителей. Инженеры решили поставить электроусилитель, вместо гидравлического – с целью уменьшить вес.

     Это пожалуй первое поколение Фабии в котором всерьез подошли к вопросу комфорта. Отличная шумоизоляция, комфортная подвеска, приятный салон. Впервые, владельцы Fabia смогут похвастаться большой панорамной стеклянной крышей. Автомобиль имеет бесчисленное множество различных держателей, крючков и сеток. И самое интересное, объем багажника 330 л и 1150 л при сложенных задних сидениях.

К - Контроль, проверка состояния, очистка, регулировка, смазка

З - Замена

♦ Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении пробега 60 000 км или 4-х лет эксплуатации, при необходимости замена, далее проводится каждые 30 000 км или раз в 2 года. Каждые 120 000 км - замена

В случае замены, Вы оплачиваете стоимость работ, деталей и материалов.

+/- - расширенное техническое обслуживание, выполняется по Вашему желанию

Плановое ТО может смещаться в зависимости от пробега и возраста авто

ТО1 - выполняются при пробеге 15 000/75 000/135 000 км 

или сроке эксплуатации 1/5/9 лет соответственно

ТО2 - выполняется при пробеге 30 000/90 000/150 000 км

или сроке эксплуатации 2/6/10 лет соответственно

ТО3 -  выполняются при пробеге 45 000/105 000/165 000 км 

или сроке эксплуатации 3/7/11 лет соответственно

ТО4 -  выполняются при пробеге 60 000/120 000/180 000 км

или сроке эксплуатации 4/8/12 лет соответственно

Виды работ	ТО1	ТО2	ТО3	ТО4
элемент салонного фильтра - замена	з	з	з	з
ветровое стекло - визуальный контроль неповрежденности	к	к	к	к
люк в крыше - проверка работы, смазка направляющих	к	к	к	к
замок капота - смазка	+/-	к	+/-	к
тягово-сцепное устройство - контроль	+/-	к	+/-	к
лакокрасочное покрытие - контроль состояния	+/-	к	+/-	к
антикоррозийное покрытие - визуальный контроль неповрежденности	+/-	к	+/-	к
выхлопная и топливная системы - визуальный контроль на  отсутствие  повреждений, надежность креплений	+/-	к	+/-	к
стеклоочистители, стеклоомыватели - проверка работы	+/-	к	+/-	к
масло, масляный фильтр - замена (вкл. с/у штатной  защиты картера)	з	з	з	з
присадка в топиво G17 - залить (только бензиновые двигатели)	з	з	з	з
элемент воздушного фильтра - проверка состояния/замена	к	з	к	з
свечи зажигания -проверка состояния/замена	к	к	к	з
сбрoc пoкaзaний указателя пeриoдичнocти ТО	к	к	к	к
двигатель и детали в моторном отсеке проверить на герметичность и отсутствие повреждений	+/-	к	+/-	к
система охлаждения - контроль герметичности, температуры замерзания ОЖ	+/-	к	+/-	к
ремни приводные - проверка состояния	+/-	к	+/-	к
фильтр топливный дизель - замена	+/-	з	+/-	з
ремень ГРМ - проверка состояния/замена	к	к	к	к
масло ATF проверка,при необходимости замена				к
масло DSG6 - замена				з
шаровые опоры - визуальный контроль герметичности  и неповрежденности защитных чехлов	к	к	к	к
наконечники рулевых тяг - проверка люфта, надежности креплений и неповреждённости защитных чехлов	к	к	к	к
коробка передач, приводные валы, чехлы ШРУС - визуальный контроль герметичности и неповрежденности	к	к	к	к
подшипники ступиц  - проверка люфта	к	к	к	к
тормозная система - контроль герметичности, неповрежденности, надежность крепления	к	к	к	к
тормозные колодки - контроль толщины	к	к	к	к
тормозная жидкость - проверка уровня, долив	к	к	к	к
тормозные диски - контроль износа	+/-	к	+/-	к
подвеска - визуальный контроль	+/-	к	+/-	к
давление в шинах - контроль, регулировка (вкл. запасное колесо)	к	к	к	к
глубина протектора шин - контроль	к	к	к	к
комплект для ремонта шин (если установлен) - проверка срока годности	к	к	к	к
внешние световые приборы - контроль	к	к	к	к
аккумуляторная батарея - проверка состояния, обслуживание клемм	к	к	к	к
фары - проверка регулировки	+/-	к	+/-	к
выключaтeли, элeктрoпoтрeбитeли, укaзaтeли, элeмeнты упрaвлeния - проверка работы	+/-	к	+/-	к
контрольная поездка	к	к	к	к