Peugeot 307

    Презентовали Peugeot 307 весной 2001 года. Авто сразу ворвалось на рынок и начало завоевывать фанатов, просто так звание «Автомобиль 2002 года» никому не дают. Модель сходила с конвейера в кузове хэтчбек, на три и пять дверей, размеры при этом не менялись – хитрили с дверными проемами. Клиенту предлагались на выбор пять моторов с мощностью от 90 до 138 лошадиных сил. В 2002 году появился в продаже универсал повышенной вместимости, традиционное багажное отделение которого, могло принять на борт еще два пассажира, у этой версии была увеличенная колесная база на 10 см, а сам кузов на 12. Вообще у Пежо 307 было два универсала SW и Break, первый был в более дорогой комплектации и на 7 человек. В 2003 году 307 серия от Пежо запустили имиджевую версию кабрио, ее решили создать после успеха Peugeot 206-cc, но старшеклассник был на много комфортабельнее и практичнее. Стильная штучка с откидным верхом отличалась от обычной 307 острым углом ветрового стекла и угловатыми бамперами. Эта небольшая разница позволила избежать вихревых воздушных потоков внутри салона во время движения. У кабриолетов были значительно сильнее двигатели: 136-сильный и 177-сильный. Емкость багажника кабриолета в диапазоне 204-340 литров в зависимости от положения крыши. Привод передний.

    Компания СТО АвтоСтиль, предлагает качественный автомобильный сервис автомобилей Пежо в Харькове. Мы прекрасно знаем что можно получать удовольствие от вождения, для этого автомобиль должен отлично работать, в этом мы Вам можем помочь, ремонт автомобилей Пежо любой серии и года выпуска. Перейти к прейскуранту цен.